اگر بسیاری از سیستم های ایمنی فعال امروزی در هر اتومبیل جدید فروخته گردیده استاندارد بودند ، مرگ و میر در ترافیک ایالات متحده به طرز چشمگیری سقوط می کرد. آخرین نتیجه از آخرین مطالعه گزارش های مصرف کننده دقیقاً در حالی صورت می گیرد كه نمایندگان مجلس آمریكا به تصویب قوانینی در مورد اخبار مربوطه بپردازند كه برخی از فناوری ها را در وسایل نقلیه جدید الزامی می كند.

این مطالعه ، كه روز دوشنبه منتشر گردید ، مشتی از فناوری های ایمنی موجود را اعلام كرد. امروز ، اما اغلب در بسیاری از وسایل نقلیه قفل قیمت های بالاتر قفل گردیده است. به طور خاص ، CR به [ترمزاضطراریاتوماتیک ، هگردیدار عزیمت خط و هگردیدار ورزش کور نگاه کرد. اگر این سه فناوری به صورت ناوگان به تصویب برسد ، ایالات متحده 11000 مرگ و میر کمتر در ترافیک را مشاهده می کرد.

این مطالعه همچنین جستجو کرد. در سیستم های تشخیص عابر پیاده ، که بر اساس مطالعه سازمان و داده های سازمان ، مانع از مرگ 800 نفر دیگر در سال می شود.

هریک از این سه فناوری امروزه در دسترس هستند و بسیاری از خودروسازان به عنوان تجهیزات استاندارد به دنبال ترکیب این سه ویژگی هستند. با این حال ، بدون دستورالعمل ، برخی از خودروسازان هنوز این فناوری ها را در گروه های بسته بندی اختیاری قرار می دهند. CR گفت: یک مطالعه جداگانه نشان داد مصرف کنندگان به طور متوسط ​​بیش از 2،000 دلار اضافی برای اضافه کردن ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده و اخطار نقطه کور ، پرداخت می کنند. بدون اینکه از یک خودروساز خاص استفاده کنید ، ظاهراً در دو مورد ، برای این دو ویژگی 12000 دلار اضافی هزینه دارد.

CR به دو فناوری اضافی که امروزه دقیقاً رایج نیست ، حفر گردید و احتمالاً کمی بیشتر زمان می برد تا تکثیر شود. آنها ارتباطات وسیله نقلیه به وسیله نقلیه و فن آوری های جلوگیری از رانندگی مست هستند. V2V به تدریج به سمت برخی از وسایل نقلیه سوار گردیده است ، اما بسیار گسترده از آن نیست و در بعضی موارد ، فقط با اتومبیل های خاص کار می کند. برای دیدن واقعی مزایای ایمنی V2V ، اکثریت قریب به اتفاق اتومبیل ها باید در جاده “صحبت” کنند. CR تخمین می زند که این فناوری می تواند حداقل 1.300 زندگی در سال را نجات دهد.

فناوری پیشگیری از رانندگی مست () با توجه به انتشار این نشریه می تواند از 70٪ تلفات رانندگی مست جلوگیری کند. در سال 2018 ، 10.500 مرگ و میر در ترافیک مربوط به رانندگی در مست بوده است. اگر همه وسایل نقلیه جدید دارای نوعی فناوری پیشگیری باشند ، CR تخمین می زند که ایالات متحده آمریکا 3،700-7،400 مرگ و میر کمتری داشته باگردید.

اگر هر قطعه از فناوری به سمت وسایل نقلیه جدید راه می رفت ، تعداد کل نجات یافته ها بین 16800 و 20.500 سقوط می کرد. طبق این مطالعه ،

داده ها در حالی صورت می گیرد که قانون حرکت به جلو به رای گیری در مجلس ایالات متحده می رود. متن شامل برخی از توصیه های تأیید گردیده CR برای تجهیزات استاندارد ایمنی فعال ، به طور خاص تجهیزات ایمنی فعال استاندارد است که در بالا توضیح داده گردیده و فناوری پیشگیری از رانندگی مست. این قانون همچنین سیستم رتبه بندی پنج ستاره وزارت حمل و نقل را که برای سقوط اتومبیل های آزمایشی به کار گرفته گردیده بود ، به کار می برد تا امکانات جدید را منعکس کند و به عنوان اطلاعات مفیدتری برای خریداران خودرو عمل کند.

اکنون بازی:
تماشای این:

درایور دقیق. : آیا ترمز اضطراری اتوماتیک پیش خواهد رفت …

2:43