مقامات رسمی تسلا از مسایل مربوط به اوایل Model S باتری ها و سیستمهای خنک کننده آنها اطلاع داشتند اما طبق ایمیل های بیرون آمده ، نقص را به آژانس های نظارتی مناسب گزارش نکردند.

Business Insider پنجشنبه گذشته گزارش داد. بر روی ایمیل های بیرون آمده که طبق گفته ها لوله های خنک کننده باتری برای باتری راه خود را به وسایل نقلیه تسلا مدل S بین سالهای 2012 تا 2016 رسانده اند. طبق ایمیل های دریافت گردیده ، تسلا رابطه خود را با تهیه کننده خاص چینی به پایان رساند و خود ساخت لوله ها را آغاز کرد. اما ، با اینکه با تهیه کننده کار می کرد ، مؤلفه های معیوب را نصب کرد و به هر حال EVs را نیز فروخت.

در چهارشنبه ، لس آنجلس تایمز گزارش داد كه دولت آمریكا اکنون تحقیقات ایمنی در مورد لوله های خنك كننده معیوب را آغاز كرده است. اسناد موجود در وب سایت اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها موجود نیست و آژانس بلافاصله درخواست Roadshow را برای اظهار نظر درباره تحقیقات بازگرداند. مشخص نیست که آیا این موضوع بخشی از همان تحقیقات مربوط به نقص باتری تسلا است که آژانس سال گذشته افتتاح کرد. هیئت ملی ایمنی حمل و نقل تأیید کرد که این تحقیقات در وسط تحقیقات خود قرار دارد.

با این حال ، NHTSA به روزنامه گفت که “از گزارش های مربوط به لوله های خنک کننده ظاهرا” کاملاً آگاه است “. مالکان گزارش نشت لوله های خنک کننده و خطر آتش سوزی را افزایش می دهند. تسلا بلافاصله به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد.

گذشته از مشکلات باتری ، مدل S در معرض تحقیقات جداگانه ای در مورد صفحه لمسی های ناکام است. اگر صفحه نمایش خراب شود ، دوربین پشتیبان خودرو را از بین می برد.

اکنون بازی می کند:
تماشای این:

Tesla Model S Long Range جلوتر از EV جلو می رود …

8:35